Spielziel

Eine Seefahrt, die ist ... teuer. So auch in diesem Spiel, das 1:1 dem 1997 erschienenen “Showmanager” gleicht, lediglich das Thema hat sich gewandelt. Buhlten die Spieler seinerzeit um die Gunst der renommiertesten Musiker, gilt es hier, passende Luxusdampfer für Kreuzfahrten durch die Weltmeere einzukaufen. Denn nur mit den richtigen Dampfern ist eine Rundreise auch lukrativ...

Ablauf

Zuerst ein Blick auf das Material: 132 Karten mit Passagierdampfern, 24 Rundreise-Kärtchen, 6 Übersichtskarten und zwei Ablagefelder: Die Charter-Agentur und der Spielplan.

Die Spielkarten beinhalten mehrere Informationen: In welchem Seegebiet der Dampfer eingesetzt werden (4 Meere, von denen 1-3 angegeben sind) kann, für welchen Streckenabschnitt der Rundreise er geeignet ist, und wie viel ein Dampfer im angegebenen Seegebiet einbringt (1-9 Punkte).

Ziel jedes Spielers ist im folgenden, eine Rundreise pro Seegebiet zu Veranstalten. Dazu muss er, je nach Gebiet, zueinander passende Dampfer kaufen. Zueinander passend heißt: Der Dampfer sollte das Seegebiet auf der Karte angegeben haben, und die Streckenabschnitte der Rundreise (drei bis sechs, je nach Gebiet) sollten alle abgedeckt sein. Nur wenn diese Kriterien erfüllt sind, gibt es Bonuspunkte – muss ein Dampfer eingesetzt werden, der im jeweiligen Gebiet nicht heimisch ist (sog. “Notlösung”) oder ist ein Streckenabschnitt nicht mit einem passenden Dampfer abgedeckt, gibt’s nur die Punkte für die “passenden” Schiffe.

Im Spielverlauf gestaltet sich das ganz eingängig: Auf der Charter-Agentur werden immer vier Karten ausgelegt, die 0-3000 DM kosten. Ein Spieler kauft immer einen Dampfer, dann wird aufgefüllt, die “verschmähten” Schiffe werden je 1000 DM billiger, die neue Karte kommt auf das 3000er-Feld. So sind die Schiffe, die keiner will, stets am billigsten.

Reihum kaufen die Spieler immer einen Dampfer, bis man dann mal eine Rundreise komplett auf der Hand hat – dann wird nicht gekauft, sondern getourt: Die Reise wird ausgelegt, der Wert der Schiffe zusammengezählt, evtl. der Bonus addiert und der Wert der Reise vom veranstaltenden Spieler auf das passende Rundreiseplättchen übertragen. Er legt danach das Plättchen auf den Spielplan. Dieser enthält 5 Spalten: 1-5 Sterne, und darunter jeweils 6 Stufen. Je höher die Kategorie, desto mehr Punkte gibt´s – wenn, ja wenn man eine wertvolle Rundreise veranstaltet hat. Wird man von Gegnern im gleichen Gebiet an Wert überboten, rückt man Stufe um Stufe nach unten, und verliert mehr denn je an Punkten, je höher die Kategorie war. Kritische Selbsteinschätzung und Aufmerksamkeit sind gefragt: Nur wer sich sicher ist, dass die eigene Reise an Wert kaum zu überbieten ist, sollte die höchste Kategorie wählen.

Nach Veranstalten der Rundreise darf der Spieler nur noch zwei Restkarten auf der Hand haben. Wenn partout nicht die passenden Karten aufgedeckt werden, muss eben durch diese Regel auf Notlösungen zurückgegriffen werden, es sei denn, man hat einen Joker – das sind 1-Punkt Schiffe, die in allen Gebieten heimisch sind.

Zusätzlich zum Schiffe kaufen und Reisen veranstalten kann jeder Spiele VOR diesen beiden Hauptoptionen noch zwei weitere Aktionen schalten: Er kann für 2000 DM die gesamte Auslage der Charter-Agentur austauschen, oder einmalig eine bereits von ihm veranstaltete Rundreise beleihen: Bis zu 10000 DM (oder 10 Punkte) kann er vom Wert seiner Reise abziehen, um wieder liquide zu werden. Leider rückt die Reise so auf der Hierarchie des Spielplans nach unten – wohl dem, der mit seinen Finanzen haushält.

Das Spiel endet, wenn jeder Spieler in jedem Seegebiet eine Rundreise veranstaltet hat. Bei 2-3 Spielern tourt jeder Spieler zweimal durch jedes Gebiet. Die Punkte auf dem Spielplan (!) werden addiert (nicht die der einzelnen Reisen!), der fleißigste Punktesammler siegt.

Fazit

Was sich kompliziert anhört, spielt sich denkbar eingängig: Schiffe sammeln, Reise veranstalten – und wenn’s mit dem Geld oder den passenden Schiffen mal nicht hinhaut, Reisen beleihen oder Auslage wechseln. Die Restkartenregelung zwingt ab und an zu Notlösungen – doch halb so schlimm: Eine auf dem Spielplan ohnehin nicht besonders hoch platzierte Rundreise kann ich umso sorgloser beleihen: Am unteren Ende der Skala gibt es ohnehin nicht mehr viel zu verlieren.

So lässt sich auf dem Spielplan etwas taktieren, und bei wenigen Spielern auch beim Kauf der Dampfer: Was sammeln meine Mitspieler? Welche Karten werden wohl noch ausliegen, wenn ich das nächste mal drankomme? Ab 4 Spielern schwindet diese taktische Komponente: Die Übersicht über die Gegner zu behalten wird unmöglich, und die Auslage wechselt pro Umlauf meist komplett.

Doch ob mehr oder weniger Glück im Spiel ist: Atlantic Star funktioniert in allen Besetzungen hervorragend. Mit 3 Spielern ist es am besten, mit 2 Spielern hervorragend, mit 4-6 immer noch sehr gut. Die eingängigen Regeln (samt vorbildlichem Regelheft), der flüssige Spielverlauf ohne große Denkpausen: Atlantic Star ist ein Spiel für jedermann – ganz besonders für Familien. Das schöne Spielmaterial, das zudem noch komplett (!) in vier Sprachen beigelegt wurde, tut sein übriges hinzu.

Der latente Geldmangel wirft die Punktreihenfolge der Spieler zudem immer wieder durcheinander – noch wähnte man sich als Sieger, da kratzt schon der Pleitegeier am Bug und zwingt uns zum abwerten einer Reise. So bleibt die Spannung erhalten bis zum Ende, und die 10jährige Tochter hat ebenso viele Siegchancen wie der weitgereiste Großvater. Ich kann Atlantic Star vorbehaltlos empfehlen: Mag auch manch Hardcore-Spieler Einflussmöglichkeiten und allzu große Variationen vermissen, so meistert das Spiel den Spagat zwischen Taktik und Glück doch perfekt, und überzeugt in unterschiedlichsten Besetzungen - ein optimales Familienspiel. Schiff ahoi!

Rezension Steffen Stroh

Anmerkung: Zur besseren Lesbarkeit der Texte verwenden wir häufig das generische Maskulinum, welches sich zugleich auf weibliche, männliche und andere Geschlechteridentitäten bezieht.